Асфальтные фрезы
Фрезы BOMAG разработаны для выборочного фрезерования дорог и дорожных покрытий c различным составом асфальтобетона и бетона. Благодаря своим размерам и продуктивности они особенно подходят для ремонтных работ или полного удаления автострад и магистралей, для работ на сельских дорогах и в пределах города, включая работы на окружных дорогах. Различные варианты рабочей ширины и максимальная глубина фрезерования 320 мм позволяют выполнить большой объем работ за один проход.
Модель |
Ширина
фрезирования,мм
|
Глубина
фрезирования,мм
|
Эксплутац. масса,
кг |
Двигатель |
Мощность
двигателя,кВт
|
BM 500/15 | 500 | 0-320 | 7 750 | Deutz | - |
BM 1000/30 | 1 000 | 0-320 | 18 450 | Caterpillar | - |
BM 1200/30 | 1 200 | 0-320 | 18 750 | Caterpillar | - |
BM 1300/30 | 1 300 | 0-320 | 18 900 | Caterpillar | - |
BM 1500/50 | 1 500 | 0-320 | 27 050 | Deutz | - |
BM 2000/50 | 2 000 | 0-320 | 27 900 | Deutz | - |
BM 2000/60 | 2 000 | 0-320 | 30 300 | Deutz | - |
Асфальтные фрезы
Асфальтные фрезы Bomag представлены моделями BM 500|15, BM 1000|30, BM 1200|30, BM 1500|30. Модификации моделей не имеют равных в сегменте класса 300л.с. Новое концептуальное решение в расположении и сборке центрального ротора позволяет обеспечить все четыре гусеницы управлением и маневренностью.
Точность фрезерования и экономия энергопотребления на этот процесс достигнуты благодаря гидравлическим боковым щитам: резка скопления материала производится под давлением, что позволяет резать по высоте и добиться точного результата фрезерования.
Резервуар для воды увеличена 25%, это приводит к сокращению простоев, автономности и продолжительности рабочего времени.
Высокие опоры гусениц позволяют произвести прямой выезд из колеи фрезерования при сохранении параметра максимальной глубины. Обеспечивается балансировка преодоления пересеченной местности, защищает от опрокидывания.
Улучшенная конструкция гусениц положительно влияет на результат фрезерования, а специфическая геометрия гусениц обеспечивает плавность хода при максимальной скорости передвижения машины.
Серия конструктивных управленческих пультов Bomag, основанная на простой, интуитивной концепции управления снижает затраты на обучение оператора.
Уплотнительная система между транспортерами минимизирует возможность вылета фрезируемого материала. Уменьшается выброс пыли, снижаются траты на очистку рабочих поверхностей. Повышается безопасность.